Leis an margadh loingseoireachta coimeádán sna doldrums, tá praghsanna long coimeádáin tar éis ceartú géar i rátaí cairte a leanúint le déanaí, de réir Liosta Lloyd.Tá sé seo in ainneoin comharthaí go bhfuil úinéirí long níos lú ag filleadh ar an margadh athláimhe chun iarracht a dhéanamh a gcuid cabhlaigh a athnuachan le soithí nua-aimseartha.Mar sin féin, tá an t-ús i soithí níos sine imithe i léig mar gheall ar an éiginnteacht de bharr rialacháin astaíochtaí atá le teacht agus tá idirbhearta le déanaí maidir le coimeádáin athláimhe gar do nialas.páipéar le haghaidh cupán

Tuairiscítear gurb é an coimeádán is déanaí atá le díol ná 1048 TEU Sunny Lotus de chuid Korea Marine Transport (IMO: 9641156), a díoladh le ceannaitheoir nár nochtadh go luath i mí Dheireadh Fómhair ar US$15.5 milliún.Ó shin i leith, níor tuairiscíodh aon idirbhearta.Mar sin féin, deir bróicéirí go bhfuil fiosrúcháin ar choimeádáin friothálacha nua-aimseartha ag méadú.

Dúirt bróicéir amháin i Londain le déanaí, san earnáil coimeádáin níos lú, go háirithe i gcás soithí níos lú ná 1,000 TEU, go bhfuil fiosrúcháin ó cheannaitheoirí na Síne, na hÁise Thoir Theas agus na Tuirce, nach bhfuil ar an margadh le fada an lá, ag méadú de réir mar a leanann praghsanna soithí ag méadú. ceart.Tá sé seo suimiúil.monaróirí ábhar cupán páipéir

Ina theannta sin, níos luaithe i mbliana d’fhéadfaí coimeádáin Panamax a dhíol go tapa ar $100 milliún agus anois tá praghas $32 milliún ar na soithí – coigeartú an-suntasach.N'fheadar roinnt daoine fiú an bhfuil an margadh ró-choigeartaithe.Go deimhin, fós níl aon úinéirí long an Iarthair imithe tar éis na praghsanna íseal reatha.Cé go bhfuil roinnt suime fós ó chistí infheistíochta loingseoireachta a bhfuil airgead idir lámha acu, tá sé beartaithe acu longa a bhfuil cairtfhostaithe fadtéarmacha acu a cheannach.amhábhar cupán páipéir

Tugtar faoi deara go bhfuil athbhreithniú níos mó déanta ar luach na n-árthaí nach bhfuil neamhdhíobhálach don chomhshaol ná mar atá i gcás soithí nua-aimseartha, agus aird níos mó á tabhairt ag ceannaitheoirí ar spriocanna déine carbóin na n-árthaí ná mar a bhí níos luaithe i mbliana.Is deacair an difríocht i luach idir soithí nach bhfuil neamhdhíobhálach don chomhshaol agus soithí níos éifeachtaí a chainníochtú toisc go bhfuil líon na n-idirbheart an-teoranta faoi láthair.

Mar sin féin, thug an bróicéir faoi deara, “Ní bhíonn fonn ar úinéirí soithí níos sine toisc nach bhfuil siad ag iarraidh long a cheannach nach bhfuil a fhios acu cé chomh fada agus is féidir leo oibriú.”ábhar cupán páipéir

Tá an bróicéir ag súil go bhfanfaidh idirbhearta sluggish go dtí an Bhliain Nua Síneach mar gheall ar easpa díoltóirí.Ag an am céanna, níl an margadh faoi bhrú ó dhíolacháin éigean toisc go bhfuil feabhas suntasach tagtha ar chláir chomhardaithe úinéirí coimeádáin le dhá bhliain anuas.lucht leanúna cupán páipéir

Tuigtear nach bhfuil ach soitheach mór amháin 4,500 TEU a tógadh in 2008 ar an margadh faoi láthair le díol, agus gach soitheach eile níos lú ná 1,000 TEU.