Chomh luath le Bealtaine agus Meitheamh, tá plódú na gcalafoirt Eorpacha le feiceáil cheana féin, agus níor mhaolú go mór ar an bplódú i réigiún thiar na Stát Aontaithe.De réir Innéacs Plódaithe Calafoirt Coimeádán Clarksons, amhail an 30 Meitheamh, bhí 36.2% de longa coimeádáin an domhain sáinnithe i gcalafoirt, suas ó 31.5% ó 2016 go 2019 roimh an bpaindéim.#lucht leanúna cupán páipéir

Go deimhin, tar éis an eipidéim, níl fadhb an phlódaithe calafoirt réitithe go hiomlán.Ceann de na cúiseanna atá leis na rátaí lasta ardaithe sa dara leath den bhliain seo caite ná go bhfuil laghdú suntasach tagtha ar thráthúlacht long mar gheall ar phlódú calafoirt, tá sé deacair coimeádán a aimsiú, agus níl cothromaíocht idir an soláthar agus an t-éileamh.

Le déanaí, chuir stailceanna ag calafoirt iolracha isteach ar an bplean oibríochta tuilleadh.Cé go bhfuil maolú tagtha ar an staid reatha go sealadach, leanfar le tionchar leantach na stailce, agus laghdófar acmhainn éifeachtach long coimeádán dá bharr.

Difriúil ón mbliain seo caite, níorbh é an méid brú tráchta calafoirt a bhí ag gabháil leis an ráta lasta ag ardú, ach an laghdú ar an ráta lasta ar feadh leathbhliana, agus ní raibh an méadú ar éileamh chomh maith agus a bhíothas ag súil leis.

Méadaíonn brú tráchta calafoirt

I mí an Mheithimh i mbliana, bhí calafort Rotterdam, an calafort is mó san Eoraip, i gcás éigeandála, bhí an riaráiste ag dul in olcas, agus níorbh fhéidir líon mór coimeádán folamh a chur in úsáid in am.#pe rolla páipéir brataithe

Tá na calafoirt ar chósta thoir na Stát Aontaithe agus Murascaill Mheicsiceo, atá scartha ó chalafort Rotterdam ag an Aigéan Atlantach, plódaithe freisin le longa coimeádáin ag fanacht le calcadh.Léirigh anailís ar shonraí rianaithe soitheach MarineTraffic agus scuainí soitheach California go raibh 125 long coimeádáin ag fanacht le glaoch lasmuigh de chalafoirt Mheiriceá Thuaidh amhail an 8 Iúil, méadú 36 faoin gcéad ó 92 soitheach sa mhí roimhe sin.

Tá plódú tráchta ag calafoirt san Eoraip ag dul ar aghaidh le laethanta.Léiríonn sonraí táscairí trádála Kiel a d’eisigh Institiúid Kiel don Eacnamaíocht Dhomhanda sa Ghearmáin an 6 Iúil, ó mhí an Mheithimh, go bhfuil níos mó ná 2% den acmhainn lasta domhanda gan stad sa Mhuir Thuaidh.#pe rolla páipéir brataithe le haghaidh cupáin páipéir

Tar éis méadú ar chalú long, tháinig laghdú ar ráta poncúlachta na gcuideachtaí loingseoireachta.Léiríonn an t-innéacs poncúlachta línéar Meitheamh arna scaoileadh ag Malartán Loingseoireacht Shanghai, i gcás rebound beag sa ráta poncúlachta foriomlán i mí an Mheithimh, go bhfuil ráta poncúlachta an bhealaigh Áise-Eoraip chuig an tseirbhís imeachta agus an tseirbhís seachadta 18.87% agus 18.87 % faoi seach.26.67%, méadú 1.21 pointe céatadáin agus laghdú 7.13 pointe céatadáin ó mhí na Bealtaine faoi seach.

Ar an mbealach tSín-SAM, tá an brú tráchta ag calafoirt Long Beach agus Los Angeles ard i gcónaí.Dúirt roinnt anailísithe, le haisghabháil acmhainn chalafoirt Shanghai tar éis an 1 Meitheamh, go bhfuil méadú mór tagtha ar líon na long línéar ón tSín go Iarthar na Stát Aontaithe.Tháinig na longa seo ar bhealach comhchruinnithe i mí Iúil, agus tá plódú na gcalafort in Iarthar na Stát Aontaithe éirithe as a chéile.#pe páipéar rolla cupán páipéir brataithe

Go sonrach, de réir tuairiscí meáin loingseoireachta na Stát Aontaithe, amhail an 11 Iúil, bhí 28,723 coimeádán ar ancaire i gCalafort Long Beach ar feadh naoi lá nó níos mó, a bhí 9% níos airde ná an t-iomlán go déanach i mí Dheireadh Fómhair.Tháinig méadú 40% ar líon na gcoimeádán a bhí páirceáilte ar feadh tréimhsí fada ama sa 12 lá roimhe sin.

Fós féin, tá comharthaí maolaithe á dtaispeáint i gCalafort Los Angeles tar éis brú tráchta, tá laghdú tagtha ar an mbrú ar lasta aigéin mar gheall ar fhás moille ar éileamh ard ar earraí tomhaltais, agus tá rátaí lasta ón Áise go cósta thiar Mheiriceá Thuaidh beagnach leath ó thús na bliana.

Mar sin féin, ba chóir a thabhairt faoi deara, cé gur ardaigh ráta poncúlachta línéar na gcalafoirt éagsúla i ngrúpa calafoirt Iarthar Mheiriceá níos mó nó níos lú ná an tréimhse roimhe sin i mí an Mheithimh, mar gheall ar stailc oibrithe iarnróid, b'ionann meán-am na long i gCalafort Vancouver. is faide ag 8.52 lá;longa i gCalafort Los Angeles Is é an meán-am sa chalafort ná 6.13 lá;is é 5.71 lá an meán-am i gcalafort Long Beach.#pe cupán páipéir brataithe rolla amhábhar mórdhíola

Cuireann stailc na n-oibrithe leis an mbac

Thosaigh stailc 48 uair an chloig ag oibrithe dugaí Gearmánacha an 14 Iúil agus chríochnaigh sé ag 6 am Dé Sathairn.Glacfaidh thart ar 12,000 oibrí duga páirt sa stailc, lena n-áirítear oibríochtaí laethúla na gcalafoirt coimeádáin mhóra na Gearmáine ar nós Calafort Hamburg, Bremerhaven agus Wilhelmshaven, a mbeidh tionchar mór orthu.Is é seo an stailc poirt is faide ag an nGearmáin le 40 bliain.amhábhair cupán #pepar

De réir sonraí a chuir Haitong Futures ar fáil, tá brú tráchta ag dul in olcas arís mar gheall ar na stailceanna minice le déanaí agus an easpa soláthair saothair.Is é an toilleadh reatha sa chalafoirt ná 2.15 milliún CAE, suas 2.8% ó thús Iúil agus 5.7% ó mheán an Mheithimh.Tá thart ar 37 ar líon na long coimeádáin is déanaí i gCalafort Rotterdam sa Ghearmáin, agus tá an toilleadh iomlán méadaithe go 247,000 TEU, méadú 13% ón meán i mí an Mheithimh.

De réir Maersk, chuir an stailc 48 uair an chloig ag críochfoirt na Gearmáine isteach go díreach ar a oibríochtaí i Bremerhaven, Hamburg agus Wilhelmshaven.Tar éis na stailce, tá cuideachtaí loingseoireachta gnóthach ag coigeartú a gcuid sceidil loingseoireachta i dTuaisceart na hEorpa, agus táthar ag súil go mbeidh níos mó seoltaí folamh mar thoradh air.Beidh tuilleadh caibidlíochta idir Lár-Chumann Cuideachtaí Chalafoirt na Gearmáine (ZDS) agus na ceardchumainn ar siúl go dtí an 26 Lúnasa.# cupán páipéir amhábhar

Chomh maith leis an stailc, tá ganntanas saothair i gCalafort Rotterdam ag cur srian le forbairt bhreise an chalafoirt.Dúirt Allard Castelein, Príomhfheidhmeannach Chalafort Rotterdam, leis na meáin le déanaí go bhfuil 8,000 bearnaí fostaíochta i gCalafort Rotterdam le forbairt an chalafoirt.

Ag an am céanna, ar 13 Iúil, am áitiúil, d'fhógair roinnt tiománaithe i gceantar Los Angeles stailc, ag cur brú ar an slabhra soláthair a bhí faoi aimsir cheana féin.De réir na sonraí is déanaí ó Chalafort Los Angeles, amhail an 13 Iúil, bhí 32,412 coimeádán iarnróid ag fanacht le seoladh ag an gcalafort, agus bhí 20,533 díobh sáinnithe ar feadh naoi lá nó níos mó.

An bhfillfidh an “bosca ar deacair a aimsiú”?

I réimse na loingseoireachta, beidh aon nasc mí-réidh ina chúis le brú tráchta sa slabhra soláthair ar fad.Chuir an brú tráchta calafoirt le déanaí brú ar an gcúrsaíocht coimeádán folamh.

De réir Vincent Starmer, ceann táscairí trádála ag Kiel, léirigh trádáil dhomhanda treocht beagán dearfach i mí an Mheithimh, ach chuir brú tráchta mór, costais iompair arda agus deacrachtaí slabhra soláthair bac ar mhalartú earraí.

Mhínigh sé freisin, nuair a bheidh líon mór lasta carntha, beidh an calafort, an clós coimeádán agus an córas intíre ina chúis le go leor brú, agus leanfaidh an brú ollmhór seo ar feadh roinnt blianta.Mar thoradh air sin, tá coimeádáin fholmha ag carnadh suas ag an gcríochfort, agus tá níos mó agus níos mó coimeádán ag dul siar agus amach, lena n-áirítear líon mór coimeádán atá ceaptha a sheoladh ar ais go dtí an Áise.# amhábhar lucht leanúna cupán páipéir

Léiríonn an fhaisnéis a d'eisigh Maersk roimhe seo freisin, chomh luath le 30 Meitheamh, go bhfuil ráta úsáide clós Vancouver níos mó ná 100%, agus tá an coimeádán curtha faoi thalamh.Shroich ráta úsáide an chlós coimeádáin 113% ar 8 Iúil.

Dúirt Zhang Dejun, bainisteoir ginearálta na Síne Taicang Ocean Shipping Agency Co., Ltd., le Jiemian News, tar éis don chalafort cinn scríbe a bheith plódaithe, go méadófar go mór am stórála coimeádáin trom sa chalafort, lena n-áirítear an t-am díphacáil, rud freisin ciallaíonn sé go méadófar an t-am oibriúcháin coimeádán go mór, rud a fhágann go bhfuil ganntanas boscaí folmha onnmhairithe.

Maidir leis an staid reatha, dúirt Claudio Bozzo, príomhoifigeach oibriúcháin Loingseoireacht na Meánmhara (MSC), an chuideachta línéar coimeádán is mó ar domhan, a bhí i gcónaí íseal-eochair agus mistéireach, go bhfuiltear ag súil go bhféadfadh an scéal dul in olcas sa chéad chúpla bliain eile. mhí, agus leanfaidh an staid plódaithe reatha go dtí an chuid eile de 2022.

Is fachtóir mór é brú tráchta a chuireann ardú ar rátaí lasta.Léiríonn tuarascáil anailíse ag Institiúid Taighde SDIC Anxin Futures go gcuirfidh an brú tráchta atá ag dul in olcas i gcalafoirt Eorpacha agus Mheiriceá srian arís ar an gcumas loingseoireachta reatha agus go ndéanfaidh sé difear do sholáthar acmhainne loingseoireachta éifeachtach sa mhargadh.Os cionn an bhuaicshéasúir loingseoireachta atá le teacht, cruthóidh sé tacaíocht áirithe do rátaí lasta sa ghearrthéarma..Ina theannta sin, féadfaidh buaic-laethanta saoire an tsamhraidh an lucht saothair a dhéanamh níos doichte, agus cuireann leibhéal an uisce atá ag titim sa Réine srian le hiompar intíre, rud a mhéadaíonn an baol go n-éireoidh brú tráchta calafoirt níos measa freisin.

Mar sin féin, níl aon athrú suntasach tagtha ar an treocht anuas i rátaí lasta.De réir na sonraí is déanaí ó Shanghai Shipping Exchange, tháinig laghdú 1.67% go 4074.70 pointe ar an Innéacs Lastais Coimeádán (SCFI), as ar tháinig laghdú 3.39% ar ráta lasta an mhéid lasta is mó sa bhealach SAM-Iarthair, agus thit sé faoi bhun. US$7,000 in aghaidh an choimeádáin 40-troigh.Tar go 6883 U.S.Léiríonn an t-innéacs Drewry is déanaí freisin gurb é US$7,480/FEU an measúnú seachtainiúil ar spotlasta ó Shanghai go Los Angeles, laghdú 23% bliain ar bhliain.Tá an measúnú seo 40% faoin mbuaic de $12,424/FEU ag deireadh mhí na Samhna 2021, ach fós 5.3 huaire níos airde ná an ráta don tréimhse chéanna in 2019.#pe amhábhar páipéir brataithe le haghaidh lucht leanúna cupán páipéir

Níl baint ag an laghdú seo leis an moilliú ar éileamh trádála.Dúirt Zhang Dejun, le linn ráig an eipidéim i Shanghai sa chéad leath den bhliain seo, go gcaithfeadh an chuideachta comhordú leanúnach agus cabhrú le lastóirí na hearraí a sheachadadh.Anois go bhfuil an t-éileamh moille, is gá leanúint ar aghaidh ag lorg earraí do chuideachtaí loingseoireachta.Tharla an t-athrú céanna le seoltóirí eile.Chomh fada agus a bhaineann leis an staid reatha, tá fachtóirí éagsúla a bhaineann le lasta fite fuaite, agus níl an treocht amach anseo an-soiléir.

Creideann an tuarascáil anailíse thuasluaite de chuid Institiúid Taighde SDIC Anxin Futures go gcoimeádfaidh an ráta lasta luaineachtaí laistigh den raon ardán, agus fiú rebound, ach tá an margadh te den ráta lasta ag ardú sa bhuaicshéasúr anuraidh deacair a atáirgeadh.#Fan Cupán Páipéir, Raw Corn Pháipéir, Rolla Páipéir Brataithe Pe – Dihui (nndhpaper.com)